其中新建9座， 3月27日，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為客運專線，共設(shè)車站11個，北起鄭州，全長818公里，南至重慶萬州， ，成都至達(dá)州至萬州鐵路位于四川省和重慶市境內(nèi)，形成成都至鄭州時速350公里的高鐵新通道，預(yù)計年底前將開工，建成后鄭州到重慶將不再繞行襄渝線，成都收賬公司，成都將新增對外鐵路通道規(guī)劃，成南達(dá)萬高鐵將與鄭萬高鐵匯合，它是鄭渝高鐵北段組成部分，收賬，形成至西安、至鄭州、至武漢時速350公里的高鐵新通道，建成后，向東經(jīng)四川省資陽市、遂寧市、南充市、達(dá)州市，是全國鐵路網(wǎng)高速鐵路客運八縱八橫中沿江通道的重要組成部分，新建時速350公里的成都至達(dá)州高鐵，建成后，速度目標(biāo)值為時速350公里， 目前， 據(jù)了解，鄭萬高鐵也在建設(shè)中，鄭萬鐵路與先前開工的渝萬(重慶萬州)鐵路相接， 成南達(dá)萬高鐵是指成都南充達(dá)州萬州的高速鐵路，由鄭萬鐵路直達(dá)，記者從全國公共資源交易平臺（四川省）了解到，鄭州到重慶最快4小時到達(dá)，新建成都至達(dá)州至萬州鐵路已批準(zhǔn)建設(shè)，線路西起成都市，終至重慶市萬州區(qū)， 正線新建線路長度453.35km，是京蓉高鐵中的一段，。