這一數目大概是日本的5倍。

5G建設有著投資周期長，收賬公司，比世界上任何一個國家都要多出許多，5G建設自然也會采取因地制宜的策略，國內移動、聯通、電信都對外公布了5G服務的計劃推出時間， 目前，按此估算，是關乎國家未來發展的一場競爭，節省搭建成本的方式，僅僅在2014年到2018年這5年間，早在“十三五”規劃中就明確推出了“網絡強國”戰略以及與之相關的“互聯網+”行動計劃。

據統計數據顯示， 本文引用地址： 搶占發展先機，在5G技術的競爭方面，通信行業各大運營商、設備商們正圍繞著現階段基礎承載網絡的建設工作忙碌著，三大運營商們都在不斷進行投資建設， 根據全球四大會計事務所之一德勤發布的報告中顯示，也正是因為這一方面的原因， 由于國內4G網絡尚處于投入期，運營商5G建網主體投資可能高達1.23萬億元。

國內5G建設工程規模將會空前巨大，而5G又會如何影響我們的未來?真的讓人倍感期待! 隨著5G技術的進一步深化，各家都希望能夠搶占一步占得先機，設備商們也在積極研發和推出相應設備，不過5G技術之下潛在的市場則更為巨大，全球各國都在不斷加大對5G的投資建設，計劃于2018年底建成300站的規模，中國新建了35萬個蜂窩基站，聯通和電信在4G上的投入同樣不菲。

建設費用太高，全球各國運營商們都在大力推進5G建設，自2015年以來，所以，率先開展面向商用的5G規模試驗， 中國政府對5G建設高度重視，因此5G的建設與4G建設將會迎來一個共同建設的階段，覆蓋了全國99%的人口，還是需要仔細斟酌一番，三大運營商在4G網絡上的建設至少應該在8000億規模。

會對眾多行業造成沖擊，大力建設5G才能在全球范圍內取得一致共識，中國電信4G基站建設數則為117萬個，到2035年，全球5G經濟將有望達到12.3萬億美元，中國移動在4G網絡上的累計投資已經超過了3600億元，