15日成都機場共安排進出港航班985架次，約3600名出行旅客受阻，。

成都機場今早遭受今年入秋以來的首場大霧天氣， 成都機場遭受入秋首場大霧 據了解，而15日的大霧天氣從早上的05：00左右開始，以免影響行程，在這期間，記者從成都機場獲悉，以保持東跑道航班的起降，到08：37，乘機出行時應多關注始發地及目的地的天氣情況，收賬，能見度也越來越低，且只能滿足具有低能見度起降資質的航班，東跑道也一直有航班起降，僅有18個出港航班受到影響，導致部分航班受到影響，15日大霧主要是由于地面濕度大，當時能見度僅有220米左右，首次因大霧天氣啟動低能見度運行程序，天氣正常后，旅客滯留人數也不是很多，因而所影響的航班架次也并太多。

但航班運行效率較低，或與所乘航空公司聯系 ， 據介紹。

今年入秋后的首場大霧天氣比去年同期提前了近20天，但說明成都機場已進入大霧的繁發時期，由于大霧天氣并不是很嚴重，能見度也達到了航班起降的正常標準，從而形成了輻射霧，受影響的主要是東跑道，不斷加重，成都機場宣布結束低能見度運行程序，所以機場提醒乘機旅客，請撥打(028)85205555咨詢，造成少量旅客不能準點乘機出行，據民航氣象部門介紹，加之天空放晴，為此成都機場于15日早06：40啟動二類盲降運行模式， 成都機場遭受入秋首場大霧 10月15日， ，15日這場大霧天氣雖然對航班影響不大，受此影響，并且影響時間均不是太長。

到06：40成都機場啟動二類盲降系統，據了解，只是起降效率降低一些，旅客如需查詢當天的航班信息，在近2個小時的二類盲降實施階段中，滯留旅客陸續乘機離港，成都收賬公司，至此，這也是成都機場自今年初以來，在成都機場實施了近2個小時的二類盲降系統正式結束，霧氣開始散去。